অ্যাকসেসিবিলিটি লিংক

স্বতন্ত্র নয়, সাধারণ বাজেটে ফিরতে চায় ভারতের রেল মন্ত্রক


ভারতে ১৯২৪ সালে সাধারণ বাজেট থেকে বিচ্ছিন্ন করে রেল মন্ত্রকের জন্য স্বতন্ত্র বাজেট রচনা শুরু হয়েছিল। কিন্ত তার ৯৪ বছর পরে রেল মন্ত্রক চায়, তাদের বাজেট ফিরে যাক সাধারণ বাজেটের আওতায়। বিচ্ছিন্ন হবার সময় সাধারণ বাজেটে রেলের অংশ ছিল ৭০%, এখন তা মাত্র ১৫%। কিন্তু রেলের এ প্রস্তাবের পেছনে কি ভাবনা?

প্রথমত, ভাড়া আর পণ্য মাসুল বৃদ্ধির বিরুদ্ধে রাজনৈতিক চাপ থাকে বলে ব্যয় বাড়লেও আয় বাড়ানোর পথে রেলের অনেক বাধা। আয়-ব্যয়ের অঙ্ক মেলানো এমনিতেই শক্ত, তার ওপর বেতন কমিশনের সুপারিশ কার্যকর করবার জন্য অতিরিক্ত ৩০,০০০ কোটি টাকার সংস্থান কেমন করে হবে, তা ভেবে পাচ্ছে না রেল। এছাড়া, এখন রেলের পরিকাঠামোয় সরকারের লগ্নি বাবদ যে ডিভিডেন্ড দিয়ে যেতে হচ্ছে, তাও দুই বাজেট সংযুক্ত হলে আর দিতে হবে না।

অতীতেও সংযুক্তিকরণের প্রস্তাব এসেছে, তবে তা গৃহীত হয়নি। কেন্দ্রীয় অর্থ সচিব, অশোক লাভাসা বলেছেন, অতীতে সংযুক্তিকরণের প্রস্তাব কেন গৃহীত হয়নি, তা এখন খুঁটিয়ে দেখতে হবে। তারপর চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত। কলকাতা থেকে গৌতম গুপ্ত।

XS
SM
MD
LG